电机维修与保养实用指南

电机维修与保养实用指南

一、电机维修方法详解

（一）电机异常发热维修

当电机出现异常发热情况时，维修处理方法主要有两种。一是更换电机，这种方式较为直接，适用于电机内部故障严重、维修成本过高或难以确定具体故障点的情况。二是进行维护保养，先对电机进行全面检查，如检查散热风扇是否正常运转、通风道是否堵塞、电机外部是否有过多灰尘或杂物影响散热等。若因散热不良导致发热，清理风扇和通风道、去除电机表面污垢后，观察发热情况是否改善。同时，检查电机的电源连接是否松动、接触不良，若有则进行紧固处理，因为接触电阻过大也可能引发发热。

（二）空载电流异常维修

若电机的空载电流大于参考表极限数据，表明电机出现故障。其可能原因如下：

1、机械摩擦大：电机内部机械部件之间的摩擦阻力增大，可能是由于轴承磨损、轴与轴套配合不良等原因。需检查并修复或更换相关机械部件，如更换磨损的轴承、调整轴与轴套的配合间隙等，以降低机械摩擦。

2、线圈局部短路：线圈局部短路会使电流增大。可使用专业的电气检测仪器，如绝缘电阻表、匝间短路测试仪等，检测出短路的线圈位置，然后对短路部分进行修复或重绕线圈。

3、磁钢退磁：磁钢退磁会影响电机的磁场强度，导致空载电流增大。需更换退磁的磁钢，以恢复电机的正常磁场特性。

4、直流电机换相器积碳：换相器积碳会影响电流的换向，导致电流异常。应清理换相器积碳，可使用砂纸或专用的电气清洁剂进行清理，确保换相器表面清洁、光滑，使电流换向正常。

维修处理方法一般为更换电机或更换碳刷、清理积碳等，具体根据故障原因确定。

（三）无故障最大极限空载电流参考

不同电机形式在额定电压 24V 和 36V 时有不同的无故障最大极限空载电流：

侧挂电机：额定电压 24V 时为 2.2A，36V 时为 1.8A。

高速有刷电机：24V 时为 1.7A，36V 时为 1.0A。

低速有刷电机：24V 时为 1.0A，36V 时为 0.6A。

高速无刷电机：24V 时为 1.7A，36V 时为 0.6A。

低速无刷电机：24V 时为 1.0A，36V 时为 0.6A。

维修人员可依据此参考数据初步判断电机空载电流是否正常，若超出极限值，则进一步排查故障。

（四）电动机温升过高或冒烟维修

电动机温升过高或冒烟是过热表现，原因包括外部和内部因素。电动机本身常见原因及对策如下：

1、绕组接法错误：若误将星形接成三角形或相反，会导致电流、电压异常，使电机过热。应按照电机铭牌或设计要求正确连接绕组。

2、定子绕组故障：定子绕组匝间或相间短路或接地，会使电流增大、铜损增加。若故障不严重，可重包绝缘；严重的则需更换绕组。使用绝缘电阻表检测绕组绝缘电阻，判断故障程度并采取相应措施。

3、定子一相绕组断路：定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线，会引起三相电流不平衡而使绕组过热。通过检测三相电流，找出断路相，修复或更换断线部分。

4、转子断条：铜条转子可进行焊补或更换，铸铝转子一般需整体更换，以恢复转子的正常导磁和导电性能。

5、定、转子相擦：检查轴承是否松动，定、转子是否装配不良。如有问题，紧固轴承、调整定转子装配间隙，避免相擦产生热量。

6、环境因素：环境温度高、电动机表面污垢多或通风道堵塞时，改善通风散热条件，如清理电机表面、疏通通风道、加强通风设备等；若环境温度无法改变，可考虑采用降温措施，如安装散热风扇或空调等。

7、电动机风扇故障：电动机风扇故障导致通风不良，应检查风扇叶片是否损坏、风扇电机是否正常运转，修复或更换故障风扇部件。

（五）轴承过热维修

当电动机滚动轴承温度超过 95℃，滑动轴承温度超过 80℃即为轴承过热。原因及对策如下：

1、轴承损坏：若轴承损坏，应及时更换新轴承，确保轴承正常运转。

2、润滑问题：滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质均会导致过热。润滑脂容量不应超过轴承和轴承盖容积的 70%，有杂质时应换新脂，并按规定量添加。

3、配合问题：轴承与端盖配合过紧或过松都会引发问题。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套，使配合达到合适的紧度。

4、装配不良：电动机两端盖或轴承盖装配不良，将端盖或轴承盖止口装平并拧紧螺钉，保证装配精度。

5、传动部件问题：传动带过紧或联轴器装配不良，需调整传动带张力、校正联轴器，减少对轴承的不良影响。

6、滑动轴承故障：滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住，应加油、换新油、修理或更换油环，保证润滑正常。

7、轴承间隙不当：轴承间隙过大或过小都会影响其正常工作，需调整或更换合适间隙的轴承。

8、电动机轴弯曲：校正电动机轴或更换弯曲的轴，防止因轴弯曲导致轴承受力不均而过热。

（六）噪声异常维修

1、定、转子相擦：会产生刺耳的 “嚓嚓” 碰擦声。检查轴承，损坏的需更新；若轴承未坏但有走内圈或外圈现象，可镶套或更换轴承与端盖，消除定、转子相擦。

2、缺相运行：电动机缺相运行时吼声特别大。断电再合闸，看能否正常起动，若不能起动，则可能有一相断路。检查开关及接触器的触头是否接通，修复断路故障，恢复三相正常供电。

3、轴承缺油：轴承严重缺油时，从轴承室能听到 “咝咝” 声。清洗轴承并加新油，使轴承得到良好润滑，减少噪声。

4、风叶问题：风叶碰壳或有杂物会发出撞击声。校正风叶，清除风叶周围的杂物，避免碰撞产生噪声。

5、转子导条断裂：转子导条断裂会发生时高时低的 “嗡嗡” 声，转速变慢，电流增大。检测出断裂导条位置，进行修复或更换转子，恢复电机正常运行。

6、绕组接线错误：定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速下降。检查并纠正绕组接线错误，确保电机正常工作。

7、铁心松动：定子、转子铁心松动也会导致噪声异常。重新紧固铁心，可采用合适的胶粘剂或紧固装置，减少因铁心松动产生的振动和噪声。

二、电机保养攻略要点

（一）环境维护

电机使用环境应经常保持干燥，潮湿环境易使电机内部零部件生锈、绝缘性能下降。电动机表面要保持清洁，防止灰尘、油污等附着影响散热。进风口不能被尘土、纤维等堵塞，确保电机有良好的通风散热条件，避免因散热不良引发电机过热故障。

（二）热保护处理

当电动机的热保护连续发生动作时，不可盲目重启电机。首先要查明故障根源，判断是电动机自身故障，如绕组短路、轴承损坏等，还是由于超负荷运行，或是保护装置整定值过低。只有彻底消除故障后，才能再次投入电机运行，以保障电机安全稳定工作，防止因未排除故障强行运行导致电机严重损坏。

（三）润滑管理

应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行 5000 小时左右，即应补充或更换润滑脂。若运行中发现轴承过热或润滑脂变质，需及时更换。更换时，先清除旧的润滑油，再用汽油仔细洗净轴承及轴承盖的油槽，然后依据电机极数，将 ZL - 3 锂基脂填充至轴承内外圈之间的空腔，2 极电机填充 1/2，4、6、8 极电机填充 2/3，确保轴承得到良好润滑，降低摩擦与磨损，保障电机高效运行。

（四）轴承监测

当轴承寿命终结时，电动机运行的振动及噪声会显著增大。通过检查轴承的径向游隙，一旦达到规定的更换值，就应及时更换轴承。及时更换磨损的轴承可避免因轴承问题引发的电机故障，如转子与定子摩擦、电机运转不稳定等，维持电机正常运行状态。

（五）拆卸要点

拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子均可。若无需卸下风扇，从非轴伸端取出转子通常更为便捷。但在从定子中抽出转子的过程中，必须格外小心，防止损坏定子绕组或绝缘，否则会影响电机的电气性能，甚至导致电机无法正常工作，增加维修成本与时间。

（六）绕组更换规范

更换绕组时，务必准确记下原绕组的形式、尺寸、匝数、线规等关键数据。若这些数据缺失，应向制造厂索取。随意更改原设计绕组往往会使电动机的某项或几项性能恶化，严重时可能致使电动机无法正常使用。严格按照原绕组参数进行更换，是保证电机性能稳定的重要前提。