装载机：特点与分类详述

装载机：特点与分类详述

装载机作为一种重要的工程机械，在众多工程领域都有着广泛应用，其自身具有鲜明的特点，并依据不同标准可划分为多种类型。

一、装载机的特点

装载机是在轮式或履带式底盘上配备带铲斗工作装置的机械。早期，20 世纪 60 年代以前的装载机功率和结构强度有限，主要功能集中在装载和搬运松散物料。而近年来，装载机在多方面取得显著改进与提升。在结构方面，设计更加合理优化，增强了整体的稳定性与可靠性；传动系统不断革新，提高了动力传输效率与操作性能；材料的升级使其更加坚固耐用，能适应更恶劣的工作环境；轮胎质量的改善则赋予装载机更好的机动性与通过性。如今，许多轮式装载机已可涉足露天矿、采石场和隧道等复杂工程场景作业。它不仅可承担土方工程作业，如挖土、填方等基础任务，还具备强大的功能拓展性。通过更换工作装置，装载机能够摇身一变成为起重机，进行吊运作业；或成为叉车，用于搬运货物；甚至可作为牵引车使用，充分展现出其适应性强、一机多用的显著特点，极大地提高了工程设备的综合利用率与施工效率。其主参数为额定装载重量，我国也为此制定了轮胎式装载机产品系列和基本技术参数的标准，以便于行业的规范化生产与管理。

二、装载机的分类

（一）按行走装置分类

1、轮胎式：轮胎式装载机质量相对较轻，行驶速度快，能够在较为平坦的路面上快速转移作业地点，机动灵活性高。在城市建设、小型工地等场地的物料搬运中表现出色，不易对路面造成严重损坏，但接地比压相对较大，在松软地面的通过性较差。

2、履带式：履带式装载机接地比压小，在湿地、泥泞、山地等复杂地形上具有良好的通过性，能够稳定行驶作业。其重心低、稳定性好，附着力强、牵引力大，在处理较为坚硬的物料或大坡度场地作业时更具优势，不过速度较低，灵活性欠佳，且行走时易对路面造成一定程度的破坏，一般适用于矿山开采、大型土方工程等场景。

（二）按车架结构分类

1、整体式：整体式车架结构相对简单，具有较高的刚性，在一些对车架稳定性要求较高且作业环境相对单一的工程中应用。其制造工艺相对较为成熟，成本控制较为容易，但在转向灵活性方面相对较弱。

2、铰接式：铰接式装载机通过铰接点连接前后车架，转向灵活，能够在狭小空间内实现精准转向操作，机动性强。在复杂多变的作业场地，如建筑工地、港口码头等场所能够更好地适应作业需求，不过其结构相对复杂，维护保养要求较高。

（三）按工作装置结构分类

1、有铲斗托架式：有铲斗托架的工作装置在结构上有其独特之处，在特定的物料装载作业中能够发挥较好的作用，例如在一些对铲斗升降角度和稳定性有特殊要求的工程中，能够满足相应的作业要求。

2、无铲斗托架式：无铲斗托架式工作装置则更为常见，其结构相对简洁，在大多数常规的装载作业中都能高效运行，如 ZL50 型装载机采用的就是无铲斗托架式，在土方装载等作业中广泛应用。

（四）按卸载方式分类

1、前卸式：前卸式是最为普通和常见的卸载方式，如 ZL50 型装载机。其结构简单，工作可靠，视野良好，操作人员在驾驶室内能够清晰观察到卸载作业情况，适用于各种作业场地，应用广泛。

2、后卸式：后卸式采用前端装料、后端卸料的方式，在一些特定的作业流程和场地布局下，能够提高作业效率，但作业安全性相对欠佳，后端视野受限可能导致卸料时的安全隐患。

3、侧卸式：侧卸式装载机在侧面卸料，适用于一些空间较为狭窄且需要侧向卸料的作业场景，如在巷道作业或靠近建筑物边缘的物料卸载作业中能够发挥独特优势。

4、回转式：回转式装载机工作装置安装在可回转 360° 的转台上，能够实现侧面卸载而无需调头，作业效率高，但结构复杂，质量较大，成本较高，且侧面稳定性较差，一般适用于较为狭小的场地作业。