汽车制动液的选择与使用要点全解析

汽车制动液的选择与使用要点全解析

一、制动液的选择

（一）进口制动液的选用

优先考虑进口名牌制动液，因其在市场上销售的多为质量可靠且使用便捷的产品。可依据汽车使用说明书来确定具体的选用型号。一般普通汽车可选用 DOT3 型号制动液，而较为高级的车辆则适合选用 DOT4 型号制动液。例如，普通家用轿车如丰田卡罗拉、大众宝来等，DOT3 制动液足以满足其日常制动需求；而像宝马 3 系、奔驰 C 级等高性能豪华轿车，则推荐使用 DOT4 制动液，以保障在高速行驶、频繁制动等复杂工况下的制动性能。

（二）国产制动液的选用

在选用国产制动液时，也需谨慎抉择。合成制动液适用于高速重负荷以及制动频繁的轿车和货车，例如经常在高速公路长途行驶的重型卡车或者高性能运动轿车。醇型制动液可应用于车速较低、负荷不大的老旧式车辆，像跃进 NJ130、北京 BJ130 等车型。矿油型制动液虽可在各种汽车上使用，但使用时制动系需更换耐油橡胶件，其中 7 号矿物油制动液在严寒地区可冬夏两用。具体的选择务必参照汽车使用说明书的要求，结合车辆实际情况进行决策。

二、制动液使用注意事项

（一）避免混用

各种制动液绝对不能相互混用，这是因为不同类型制动液的化学成分和物理性质存在差异，混用会导致分层现象，从而使制动液失去应有的制动作用。例如，将 DOT3 和 DOT4 制动液混合，可能会引发化学反应，生成沉淀物或降低沸点，严重影响制动系统的可靠性和安全性。

（二）保持清洁

加注或更换制动液时，清洁工作至关重要。制动液必须经过严格过滤，确保不允许细微杂质混入制动系统。哪怕是微小的杂质颗粒，都可能在制动过程中磨损制动部件，如制动泵、制动管路等，影响制动系统的正常运行，甚至引发制动故障。

（三）注意防潮

制动液存放的容器应密封良好，防止水分混入。一旦水分进入制动液，会使其沸点降低。例如在高温制动时，制动液容易沸腾产生气阻，导致制动失效。而且更换下来以及装在未密封容器内的制动液不能继续使用，因为其已暴露在空气中，可能吸收了大量水分或杂质。

（四）定期更换

制动液应定期进行更换。由于醇醚类制动液具有一定吸水性，通常情况下，使用一到两年就需更换，一般建议在每年雨季过后进行更换。这是因为雨季空气湿度大，制动液更容易吸收水分，吸湿后的制动液制动性能会大打折扣，无法保证车辆制动的及时性和有效性。

（五）关注制动液温度

在山区下坡连续使用液压制动，或者在高温地区长期频繁制动时，制动蹄片温度会急剧升高，可达 350 - 400℃，相应地制动液温度也会大幅上升，可达 150 - 170℃，这已超过一般合成制动液的潮湿沸点。所以在这些特殊工况下，要密切注意检查制动液温度，防止因气阻现象引发交通事故。例如在山区长下坡路段行驶时，可通过安装制动液温度监测装置，及时掌握制动液温度变化，必要时采取停车降温等措施。

（六）保护制动系统

要防止矿物油混入使用醇型和合成型制动液的制动系统。若使用矿物油制动液，制动系必须换用耐油橡胶件；使用醇型制动液前，应检查是否有沉淀，如有沉淀则需过滤后再使用。否则，可能会导致橡胶部件膨胀、老化、损坏，影响制动系统的密封性和正常运行。

正确选择和使用汽车制动液对于保障汽车行驶安全具有不可忽视的重要性，车主和相关维修保养人员务必严格遵循上述要点，确保制动系统始终处于良好的工作状态。